A
Iveco traz um lançamento que torna a gama Stralis Ecoline mais completa durante
a Fenatran 2013, o 19º Salão Internacional do Transporte, que será realizado
entre 28 de outubro e 1º de novembro, no Anhembi, em São Paulo (SP). Depois do
sucesso da introdução do motor Iveco FPT Cursor de 9 litros nos consagrados
modelos Stralis feita no segundo semestre do ano passado, a Iveco passa a
adotar o câmbio automatizado como item de série em sua linha de caminhões
pesados.
A
partir de agora, as versões com motores de 360 cavalos possuem a transmissão ZF
16 AS 2230 de 16 velocidades, a ZF AS-Tronic. Os veículos contemplados pela
novidade são os modelos 460S36T 4×2, e o 530S36T 6×2.
Até
hoje, no Brasil, a transmissão automatizada equipava apenas caminhões da linha
Premium. “Com esta novidade, a Iveco contempla os clientes que buscam alta
tecnologia nas linhas mais básicas de veículos”, diz Alcides Cavalcanti,
diretor comercial da Iveco.
A
transmissão automatizada é calibrada de modo a garantir uma condução eficiente,
assegurando a melhor marcha de acordo com a rotação do motor e condição de
operação. Graças a este recurso tecnológico, é possível melhorar
significativamente a eficiência do caminhão, aliando alto desempenho com baixo
consumo de combustível.
A
apresentação do “Pesado Automatizado de Entrada” feita pela Iveco acontece em
um momento estratégico no panorama de vendas de caminhões pesados. “Além do
recente lançamento do extrapesado Stralis Hi-Way, a chegada do nosso Stralis
Ecoline automatizado com motor Cursor de 9 Litros aumenta o leque de opções
para os nossos clientes, que terão um produto de excelência em qualquer gama de
potência que temos disponível”, comenta Alcides Cavalcanti.
Um
dos principais benefícios da transmissão é a facilidade de operação para o
motorista, que não precisa realizar centenas de trocas de marchas ao longo do
dia, permitindo que ele fique mais descansado e atento ao trânsito. Para
frotistas, a economia de consumo de combustível também é um grande atrativo.
Por
ser uma transmissão que nasceu automatizada, a ZF AS-Tronic é mais leve do que
as transmissões convencionais. Ela não é sincronizada, o que aumenta sua
eficiência e diminui a manutenção. E oferece um baixo nível de ruído devido às
suas engrenagens helicoidais.
A
Rede Iveco de Concessionárias, hoje composta por 109 pontos de venda espalhados
por todo o Brasil, já está preparada para prestar serviços aos novos Stralis de
9 Litros Automatizado.
A
versão exposta no estande Iveco na Fenatran é a 460S36T Eurotronic, com cabine
leito de teto alto, tanque de 600 litros (mais um opcional de 220 litros),
rodas de alumínio, defletores de ar, box térmico e sistema de gerenciamento
Frota Fácil.
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